| コメント | F36型 420iグランクーペ Mスポーツ ファストトラックPKG アルピンホワイト�靴�入庫致しました！
BMW 4シリーズ グラン クーペの魅力はなんといってもスポーティなクーペの要素とエレガンスなセダンの要素がうまく融合されているところだと思います！
4ドアだがクーペの美しいボディライン、走ってもよし、同乗者と楽しくお出掛けしてもよし、こんないいとこどりのこのグランクーペに虜になること間違いなしでしょう！
4シリーズは、元々セダン中心だった3シリーズのクーペをベースに、実用性以上に走りやカッコ良さを重視したクーペモデル専門のシリーズとして独立しました。そのためクーペのラインに4枚のドアを持ったグランクーペとなり美しいクーペのボディラインとセダンの実用性を兼ね備えたモデルとなっております。
これまで約40年間もの歴史を紡いできた3シリーズや5シリーズの中間位置に、走る楽しみを重視した、いわゆる「プレミアムミドルクラス」である4シリーズが加わったことで、BMWのさらなる魅力を感じることが出来ます！
4シリーズ クーペは、3シリーズ クーペ（E92）と比較すると全高が25mm低くなり、全幅は45mm拡大されています。皆大好きローワイドな車体は迫力がありとてもカッコイイです。
また、ボディの中心からタイヤの中心までの距離も3シリーズより大きく開き、低い車高に鋭いボディという、スポーツ性をアピールするデザインとなっております。
デザイン性だけでなく、前方監視を行うカメラの情報から、前車接近警報、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニングの3つのアシスト機能を標準装備しており、極限までドライバーを安心して楽しませようとする工夫が施されていることも特徴です。走りだけでなく安全面での安心感は重要ですよね。
「クーペモデルを4ドア化したのがグランクーペです。」と、説明してしまえばそれまでなのですが、元々3シリーズの2ドアクーペを専門としたのが4シリーズの存在意義とすると、「なぜ再び4ドア化するのか？」という疑問も浮かぶかもしれません。
グランクーペは、ノッチバックに見えて実はリアに大きなハッチゲートがあり、正確には5ドアハッチバックモデルと言うことができます。
この点は同シリーズクーペとも3シリーズのセダンとも異なる点で、ハッチバックが作り出すルーフラインのなだらかさによって、3シリーズの4ドアセダンよりもスマートな印象を受けます。またこのハッチバックは電動になっておりボタン一つで開閉が楽々です。間口もとても広いので荷物の出し入れも容易です。
エンジンは直列4気筒の2,000ccターボ。4気筒2リッターというと少し非力に感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、あなどることなかれ！
最高出力（kW〔ps〕/rpm〔EEC〕）・・・・・135〔184〕/5,000
最大トルク（Nm〔kgm〕/〔EEC〕）・・・・・270〔27.5〕/1,350-4,600
上記のように車両重量1,600kgの車体には十分なパワーとなっています。
また、走行時はダイナミックドライブコントロールという機能で”エコプロモード・コンフォートモード・スポーツモード・スポーツモード+”の４つから選択できるようになっていて、エンジンレスポンスやトランスミッションのシフトタイミング、パワーステアリングのアシスト量などの設定が連動して調整されます。ひとたびスポーツモードに変更すれば本領発揮といわんばかりにキビキビとした力強い走りを体感できるでしょう、あなたにもぜひ駆け抜ける喜びを感じて頂きたいです！
8速ATは、滑らかなギアシフトを可能にし、エンジン回転数を常に高効率の状態で維持することで燃費性能にも一役買っています。
BMW 4シリーズ グラン クーペはロング・ホイールベース、ショート・オーバーハング、後方に配置されたキャビンなどの要素が生み出す魅力にあふれたスタイルは、ダイナミックなフロントとリヤのビューによってさらに引き立てられています。
操作性に優れたドライバー志向のコックピット、そして魅力的なアクセントを随所にあしらったインテリアなど、細部へのこだわりを実感することができます。
シートにはヘキサゴンクロスとアルカンタラのコンビネーションシートを装備、よりスポーティさが際立っています。
ホールド感がとてもよく運転しながら揺さぶられても体があまり振られないので長距離の運転も楽に行えます。
助手席も同シートになっているので同乗者にも楽しく快適なドライブをお約束します！
後部座席も”グラン”の名を冠しただけあってとてもゆとりのある空間となっています。
トランクは電動のハッチバック式となっており開口部がとても広く荷物の出し入れがしやすくなっています。
通常時容量・・・４８０リットル
後部座席を倒した場合・・・１３００リットル
想像しがたいかもしれませんが、後部２脚倒しただけでもキャディバッグが縦に入るんです！
普段使いで困ることはほとんどないサイズといえるでしょう！
この車両はワンオーナーということもあり内外装共に程度良好です。
Mスポーツの黒を基調とした内装、アルミパネルが高級感を感じさせます。
装備も良くドライブを満喫するにはもってこいの内容となっております。
整備記録簿 H28・29・30 R1年有ります。
整備内容 H29年 17.271ｋｍ時 エンジンオイル/エレメント エアコンフィルター ブレーキオイル ワイパーブレード交換
H30年 26.772ｋｍ時 エンジンオイル/エレメント ワイパーブレード 前後ブレーキパット/センサー交換
R1年 35.118ｋｍ時 エンジンオイル/エレメント ブレーキオイル エアコンフィルター エアーエレメント スパークプラグ ワイパーブレード交換
等交換履歴有ります。
ぜひ店頭で現車確認頂ければと思います！あなた様のご来店スタッフ一同心よりおまちしております！
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