| コメント | 4代目となるE39型の5シリーズは、BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルとして1996年6月から2004年4月まで発売。先代E34型と比較して50mmほど拡大されたボディは、全体的に丸みを帯びたデザインとなり、全長ｘ全幅ｘ全高のサイズが4784mm×1800mm×1437mmという立体駐車場にも収まるサイズ感。拡張されたボディサイズに対し、アルミ製パーツの採用により1,795kgに抑えられ、足廻りにはフロントにダブルジョイント・スプリング・ストラット式、リヤには新たにインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク式が採用されました。
また、Ｍサ−ボトロニック・パワ−・ステアリングが搭載されたおかげで、さらに駆け抜ける歓びであるハンドリング性能が向上。E39型から6速ＭTが新たに採用され、Ｖ８ 4.9ℓのエンジンの性能を最大限に引き出してシフト操作が楽しめるのも魅力です。
このモデルには、オリジナルのM専用エアロパーツやスポーツサスペンション、アルミといったMの特別装備に加え、本革生地のスポーツシートに本革スポーツステアリング、そして4本出しマフラーに18インチのM専用アルミホイールが装備され、Mには珍しいウッドパネルが高級スポーツセダンの魅力が増しています。
装備面では純正ワイドモニターナビが移植され、トランク内に6連奏純正CDチェンジャー、セパレートタイプのＥＴＣも装備され、ABS、横滑り防止機能のＤＳＣ、キャッチ・テンショナー付きシートベルト、可変式イエロ−ゾ−ン機能装備のタコメ−タ−、イモビ付のキー、Frシートヒーター、電動ガラスサンルーフ、Rrガラス電動サンシェードと文句なしの充実度ですね。
そして！足廻りはビルシュタインのショックアブソーバーに変更されています！
搭載される4.9LＶ型8気筒エンジンは最大出力400ps/6,600prm、最大トルク51.0kgm/3,800rpmを発揮。野太いトルクとで高回転まで回るエンジンはスムーズな加速を楽しめます。アクセルを踏み込んだ時、耳に入るエンジン音とマフラーからのＶ8サウンドと、MTでこの大排気量のS62エンジンを操る運転の楽しさ、どこまでも伸びて行く加速感、高速安定性能は絶品です！
皆さん、大きすぎないボディーサイズでゆったり乗れるのがE39型のいいところ。走行距離は10万キロを越えていますが、骨格がしっかりしているBMW Mはまだまだ余裕で「駆け抜ける歓び」を十分に堪能頂けます。
この車両は長年に亘り弊社にて整備実績のある所と、前オーナー様の愛情溢れる丁寧な使用状態が最大の売りです！
今見ているMシリーズ未体験の方！！この機会にM5デビューしてみませんか？
整備記録簿より
H23.3 66,846km ファンベルト、P/Sホース、P/Sベルト、左Rrアッパーコントロールアーム
H25.3 88,402km ラムダセンサー
H13〜H17、H19、H21,23〜H25、H28、H29の整備記録簿がございます！
弊社整備実績
H28.3 113,569Km ブレーキフルード
H29.3 125,713km Rrブレーキパッド、水温センサー、ブレーキフルード、LLC、M/Tオイル、デファレンシャルオイル、A/Cマイクロフィルター、ワイパーラバー
H30.7 135,501km デファレンシャルオイル
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