コメント | 希少モデルE30 325iが入庫しました!
約30年前の名車「六本木カローラ」と言われたBMW E30型。
その中でも珍しい4ドアセダンのMテクニック仕様。
4ドアセダンの名称がピッタリハマるボディ形状にBMWの顔と言えばこの丸目4灯ヘッドライトだという方が今現在でも多く聞かれます。
その伝統と比例するかのようにこのE30型はとてもシンプルでありながら精巧な造りをしており、現在ではネオクラシックカーとの位置付けで紹介されるようになりましたが、しっかり「手」と「愛情」を入れてあげればイメージされている程の維持費は掛かりません。
タイミングベルトから水廻り、一般消耗品からウィークポイントなどのまとめた仕上げをオススメしておりますが、一度にしっかり仕上げた車両はその後もしっかり応えてくれます。部品取り車両なども準備しており中古パーツや社外パーツなどもうまく使用していけば、いくらでも修理が可能なクルマです。国内在庫のない部品は正規ディーラーだけではなく、協力業者様を介し本国ドイツへ直接オーダーする事も可能になり今までにも増して幅広く対応出来る様になりました。
320iスポーツバージョン F5速のデモカーも15年以上管理しており、つたえファクトリーの原点とも言えるある車両ですが雑誌やHPの記事にも紹介しているように、E30型オーナー様のBMWライフもずっとバックアップ出来る自信があります!
バルブクリアランス測定(エンジン調整)の精度の高さ(測定数値の変更も可能)でアイドリング状態と高回転時の吹け上がり方が変化し、夏場と冬場でエンジンの調子が変化する様な、今の時代に完全に逆行している機械感丸出しのM20エンジンは、キーシリンダーに鍵を挿しエンジンに火を入れた時のエンジン、心地良いマフラーサウンドなどどれを取ってみても思わずニヤけてしまう程楽しめます。
5ナンバーサイズの軽いボディに直列6気筒 2.5リッターFR駆動のベースモデルに、お好みであれば本気で走れる仕様に仕上げる為にメーカーチューニングパーツを使用したエンジンオーバーホール、足廻り交換やマニュアル換装にも対応出来ます。 もしくはこの車両の質感を生かして新車状態を目指し、純正オリジナルを守りながら普段の買い物から、高速巡航まで幅広く粋に乗りこなすも良し。
こちらの車両は弊社での整備実績が多数有り、新車当時からの記録簿もすべてファイリングされております!!
それほど各オーナー様に大事にされてきたかが分かります!
手がかかる事が分かっている上でとことんお付き合いさせて頂きます。
今後この様な状態の車両と出会う事は、専門店である私たちにとっても難しいでしょう。
是非、このチャンスをお見逃しなく!
弊社での整備実績
H27 交換履歴
Frブレーキローター、Frブレーキパッド、Rrブレーキローター、Rrブレーキパッド、E/Gヘッドカバーガスケット、サーキュラープラグ、スロットルハウジングガスケット、タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、カムシャフトシール、バッテリー70Ah、Frブレーキホース、ブレーキフルード、Frロアアームブッシュ、ウォッシャーノズル
H29
P/Sベルト交換、プロペラシャフトセンターベアリング、プロペラシャフトディスクラバージョイント、ATマウント
他にも他工場での整備記録が残っております!
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ブログで動画公開中!!
こちらも是非ご覧ください。http://tsutae-factory.com/スタッフブログ/e30-325i/
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