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人気色アルピンホワイトのF10型523i Mスポーツパッケージの希少6気筒2.5Lエンジンモデルが入庫しました！！
このF10型はBMWのアッパーミドルクラスである5シリーズとして6代目となります。2009年5月に先行発売されたF07となるグランツーリスモの翌年になる2010年3月に開催されたジュネーブモーターショーで新たな5シリーズセダンとしてF10が初披露されます。
このF10はコンポーネントを兄貴分となるF01型の7シリーズと共用しており、車体サイズは先代のE60系に比べて更に拡張され、7シリーズに搭載されているエネルギー回生システムを搭載することで燃費改善対策にも取り組まれています。BMWのミドルアッパークラスとなる5シリーズの魅力は、何といってもミドルクラスの1つ上を行く高級感。これは一重に兄貴分となるF01型の7シリーズとのコンポーネント共用が生み出した結果だと言えますが、F10/F11は一回り大きくなったボディに見合うだけの高級感を漂わせています。上質なナッパレザーを使用した革シートに、クローム素材のアクセントが施されたウッドパネルがBMWのミドルアッパークラスに相応しい高級感漂わせる室内空間を演出しています。
Mスポーツパッケージには、Mスポーツ専用エアロにブラックトリム、スポーツサスペンション、Mスポーツ専用アルミ、スポーツシートにスポーツステアリングなどが装備され、高級な中にスポーティーさがプラスされています。Mスポーツのステアリングにはパドルシフトも装備されF1のようなシフト操作が楽しめます。新開発の8ATやエネルギー回生システムを搭載することで改善された燃費は11.4km/L（カタログ値）と、直6エンジンを搭載したこのクラスではとても優秀でお財布にも優しいところも魅力と言えます。
展示車である523iに搭載されるエンジンは2.5L直列6気筒DOHCで最大出力204ps/6300rpm、最大トルク25.5kg・m/2750-3000rpmを発揮。BMW伝統のストレートシックスのスムーズな加速を満喫できます。「シルキーシックス」の呼び名で代名詞とされてきた直列6気筒NAエンジンの2.5Lモデルは2010年3月から6月までの僅か3ヶ月間にだけ販売されたモデルとなりF10型の中では希少なモデルとも言えます。装備面では10.2インチのワイドモニターに使い易くなった次世代型iDrive、HDDナビ、ETC、CD/DVDデッキ、地デジ、オートエアコン、オートクルーズ、PDC、バックカメラ、シートヒーター、ウッドパネル、マルチファンクション、コンフォートアクセス、パドルシフト、ドアハンドル照明ETC,HIDといった装備が充実していることも5シリーズならではですね。
そしてこの車両は珍しい赤茶レザーの内装が追加され、遊び心を忘れない大人にピッタリとも言える1台でMスポーツパッケージとハイラインパッケージの両方を併せ持った希少モデルです。
F10型523i Mスポーツ6気筒モデルをお探しの方は、是非お早めにつたえファクトリーにお問合せ下さい。
弊社整備実績
H30年 4月 43.577ｋｍ ヘッドカバーガスケット・ラジエーター・アッパーホース・ロアホース・ブリーダーホース・サーモ〜ヘッドクーラントホース
H31年 4月 45.291ｋｍ バッテリー AGM95A
R2年 4月 46.632ｋｍ 左ヘッドライトコーキング
R3年 4月 47.192ｋｍ フロントブレーキローター 交換等の整備実績が残っています。
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