コメント | 希少Mテクニック クーペの左H MT換装の弊社にて整備記録が多数あるオススメ車両が入庫しました!
2代目3シリーズとなるE30型は、E32、E28、E34とともにクラウス・ルーテにデザインされ1982年から1994年にかけて販売されました。
当時のBMWの象徴とも言えるべき丸目4灯式ヘッドライトに滑らかで全体的に丸みを帯びたボディーラインが特徴で、サスペンションにはフロントにシングルジョイント・スプリングストラット、リアにセミトレーリングアーム式が採用されています。
作りも良く軽量化されたボディから繰り出される吹け上がりの良いエンジンレスポンスと、スポーティなハンドリング特性により世界的な人気を博し、日本でもバブル景気に支えられ数多く販売されたことで、”六本木のカローラ”と称されました。
1988年から発売されたMテクニックは、M社製サスペンションやスポーツシート、エアロパーツ、専用ツートンカラーが6気筒2ドアモデルに追加設定されたモデルで、現在のMスポーツパッケージの前進と言えるモデルとなります。
展示車輌は丸目4灯ヘッドライトに、MテクオリジナルのフルエアロやRrスポイラー、シャドウラインなど随所に特別なこだわりが見える車輌となります!
RECARO社製スポーツシートにスポーツステアリング、運転席側に向けられたセンターコンソール廻りは、この車の主役がドライバーであることを物語っております。
この車両に搭載されている直列6気筒2.5リッターM20エンジンはトルク感も満喫できて、高回転域までとてもスムーズに吹けあがり、思い通りに動いてくれる軽いボディと、ATからF5速MTに換装済みで軽快なシフトレスポンスも手に入れ、弊社オリジナルのワンオフステンレスRrマフラーから奏でられるサウンドは、まさに「快感」です!
走行距離は進んでおりますがタイミングベルト/水廻りの交換歴など弊社にて整備実績が多数あるオススメ車両です!
社外シュニッツァー16インチアルミにCDデッキ/ETC/キーレスエントリーシステムも装備済み!
当時の「六本木カローラ」と称されたのにはブランドイメージが大きかった様ですが、この車両の魅力は何と言っても走行フィーリングの気持ち良さです!!
弊社整備実績
Rrマフラー(オリジナルスタイリッシュマフラー)
H25.12 117,564km ワイパーブレード、A/Tベルト、P/Sベルト、A/Cベルト、バッテリー、スパークプラグ、タイミングベルト、テンショナー、カムシャフトシール、ウォーターポンプ、G/K、サーモスタット、ヘッドカバーG/K、サーキューラープラグ、ハイフレア、イルミバルブ、ステアリングギアBOX、ラックブーツ、ラジエーター、Rrスタビリンク、フューエルホース、アイドルバルブホース、ブローバイホース、アッパーホース、ロアホース、エンジンオイルパンG/K、コントロールアームブッシュ、エンジンマウント、ミッションマウント、センターベアリング、Frブレーキローター/パッド、Rrブレーキローター/パッド、リザーバータンク〜マスターシリンダー間ホース、Rrガラスモール、ジョイント、Rrオリジナル対策キット
グローブボックスオープナー、社外ボンネットダンパー、左デフサイドシール、A/Cブロアレジスター、ブレーキライトスイッチ
H27.3 124,015km ヘッドカバーG/K、サーキューラープラグ、A/Cベルト、P/Sベルト、P/Sホース(タンク〜ポンプ)、(タンク〜ギアボックス)、P/SタンクキャップOリング、ベローズホース、ブレーキフルード、社外キセノンシステム
H27.12 129,372km M/Tシフトリンケージ(M/T側)、カラー、ブッシュ、マウント、ATF、フューエルプレッシャーレギュレーター、Frブレーキホース、ブレーキフルード、デフオイル、アースケーブル(E/G〜フレーム間)
H28.11 131,691km バッテリー70Ah、Rrブレーキホース、ブレーキフルード、IGキーシリンダー
H29.7 137,593km Rrトレーリングアームブッシュ、Rrデフキャリアマウントブッシュ、Rrデフマウント
H30.9 142,049km ファンベルト、P/Sベルト、サーモスタット、クーラントレベルセンサー、LLC
H27、28、30の整備記録簿がございます。
弊社でH19年から管理している車両です!!
是非現車をご覧頂き、当時の記憶を蘇らせて下さい!!
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