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人気色アルピンホワイトのE70型X5 ｘDrive35d　ダイナミックスポーツＰＫＧが入庫しました！！

2代目となるE70型は2007年から2013年に販売されたモデルとなります。
ディーゼルエンジンユニットを搭載し、電子制御式の4WDシステムとなるxDrive機能しオンロードにおける走行性能を際立たせたSUVの新カテゴリSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5です。
マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付きATはE70型より電子制御式ATに変更され、サーボトロニック（車速感応式）を備えたアクティブステアリング、iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム、レーザー・シート等を標準装備しています。
初代E53型に対し高さは近いものの、幅が60mm、全長が165mm、ホイールベースが110mm拡大しており居住スペース、ラゲッジスペース共に拡張され、高級感を増した落ち着いた室内空間が快適なドライブを約束してくれるでしょう。
ダイナミックスポーツＰＫＧモデルは、前後バンパーにボディと同色化されているスポイラーがとりつけられて、スポーツサスペンションや20インチアルミなどが追加装備されています。その他の装備として、HDC（ヒル・ディセント・コントロール）が装備されており、山道での下り坂などでブレーキを自動制御し一定速度で安全に下ることができるのはXシリーズならではですね。　大人気オプションのパノラマルーフは開口部も広く、後席の方もオープン時の解放感を味わえますよ！！

搭載された3.0Lの直列6気筒ディーゼルエンジンは最大出力245馬力　最大トルク55.1kgを発揮、スポーティーな足回りと電子制御ATとの組み合わせによりSAVの名が示す通りオンロードでも余裕の走りを見せてくれます。　一回り大きくなったボディーサイズも標準装備されたアクティブステアリングにより取り回しが楽に行え、追加装備された前後PDCセンサーやバックカメラ、サイドアンダーカメラが見通しの悪い駐車場での視認性を高めてくれますから駐車が苦手な方でも安心です。
後席の背もたれを倒せば更にラゲッジスペースが拡張され沢山の荷物を積むことができます。リアゲートにはイージークローズ機能が付いているので締め忘れもなく安心ですよ。
この大きなボディを操作するにあたり便利機能の一つとしてアクティブステアリングがあります。
アクティブステアリングとは、車の速度や走行条件に応じてステアリングのギアレシオやパワーアシスト量が変わる機能で、
簡単に言えばハンドルの重たさや切れ角が変化する装備です。　具体的には自動制御によって低中速度域の走行時では、ステアリングの切れ角及びアシスト量が増しハンドル操作が軽くなり少しハンドルを切っただけで車の向きが変わるので市街地走行では俊敏性が向上しキビキビとした走りが楽しめます。合わせて右いっぱいに切った所から左いっぱいに切った所までのロック・トゥ・ロックが通常ＢＭＷは約3回転ちょいの所、約2回転弱となるので車庫入れ時などでの切り返しが少なくなります。また、高速走行時には切れ角、アシスト量を弱めステアリングレスポンスが抑えられ、ハンドル操作時の重厚感が増し直進安定性を向上させます。自分が初めてこの機能の装備されたＥ60型のハンドルを握って操作した時の印象は、「なんで少しハンドルを操作するだけでこんなに車が曲がるの？しかも軽い！」と思いました。
最初は車が自分の思っているより曲がるので最初は戸惑いましたが、慣れてくると低速で右左折する場合にハンドル操作が
少なくすむので右左折が楽になり、また狭い駐車場のような所で切り返しを繰り返す場合もハンドル操作量が少なくなるので
車庫入れが楽に感じます。　この機能によって今まで味わえなかった操舵性がここにありBMWが提案する新しい「駆け抜ける喜び」を体感できると思います。
Ｘ5といえばスキー場やキャンプ場などアウトドアで使用されることが多いモデルなのでボディーやホイール、室内共に使用感がある車両が多いですがこのＸ5は、内外装共に綺麗な状態を保っていて前オーナー様にとても大切にされていたという印象があるクルマです。大人気色のアルピンホワイトに室内の
印象を明るく清潔感であふれた印象を与えてくれるベージュレザーシートの組み合わせがとてもさわやかな車両で十分過ぎる程の高級感が有りますよ。

季節に関係なくレジャーに大活躍してくれるであろうX5にご興味のある方は、是非お早めにつたえファクトリーまでお問合せ下さい！！

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