M3 M3 6MT 左H・MドライブPKG・純正ｉ-Ｄｒｉｖｅナビ・ETC・PDC・ウッドP・フルレザー
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1. 年式: 2010/H22年
2. 車検: 検なし
3. 色: インテルラゴス・ブルー
4. ミッション: MT
5. 走行: 3.9万K
6. 修復歴: 無
7. ハンドル: 左
装備:
-6MT
-エアコン
-パワーステアリング
-パワーウィンド
-ABS
-キーレス
-運転席エアバッグ
-助手席エアバッグ
-サイドエアバッグ
-ESC
-レザーシート
-アルミホイール
-ETC
-HIDヘッドライト
-HDDナビ
-CD
-MD
-記録簿
-禁煙車
-ディーラー車
-エアロ
-コメント
希少色インテルラゴス・ブルーのE92型M3 左H 6MT Mドライブパッケージが入庫致しました！！<br />
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4代目となるこのE92型M3クーペは、サロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型に近い「M3 コンセプト」が発表された同年の2007年9月に発売されました。<br />
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先代E46型M3より一回り大きくなったボディサイズですが、カーボン製ルーフやアルミパーツの追加採用等により軽量化され、車輌重量は1700kg以下の1650kgに抑えられています。<br />
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E92型M3の外観は、ボリュームを増した前後フェンダーとフェンダーダクト、フェンダーダクトに設けられたウィンカー、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネット、専用エアロパーツ、空力を考えたサイドミラー、4本出しマフラーなど一目でM3であることが認識できるほどM3であることを主張したデザインになってます。<br />
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搭載されるS65エンジンユニットとなる4.0LのV型8気筒DOHCエンジンは、新開発された6速ＭＴと組み合わさり、最大出力420ps、最大トルク40.79kgf・mを発揮、僅か4.8秒で時速100km/hに達する加速を見せます。<br />
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M3のメーターには最高速330km/hが刻まれ、レッドゾーンも8,000回転以上と、このS65エンジンユニットが高回転エンジンであることを物語っていますね。<br />
しかしこのスペックでも燃費（燃料消費率（km/ℓ）10・15モードは9.3となっており優秀です！（カタログデータより）<br />
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そして、展示車輌にはM3を満喫するには欠かせないであろう、Mドライブパッケージが装備されています。<br />
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MドライブパッケージにはEDC（エレクトリック・ダンパー・コントロール）とMサーボトロニック・パワーステアリングが装備され、EDCによるダンパーの硬さ調整やDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）のオン/オフ切り替え、そしてエンジンレスポンスの調整が画面設定で行え、マルチステアリング上のMボタンでパワーモード/EDCモードの切り替えが可能です。<br />
Mダイナミックモードでは横滑りを許容しつつ限界時にはDSCがトラクションコントロールで車がスピンしないよう制御してくれるので、サーキット走行でも積極的に攻め込むことができます。<br />
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ノヴィロレザーのシートとM3には珍しいウッドパネルがスポーティ且つ高級感のある落ち着いた室内空間を演出しており、i-Drive純正HDDナビ・ETC、コンフォートアクセス、ヒートシーター、オートクルーズ等快適装備も充実。<br />
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E92 M3クーペは4人乗りと割り切ることで後席空間のゆとりもかなり広く確保され、前席シートに設けられた電動スライドスイッチを使うことで後席へのアプローチも楽に行える配慮もされています。<br />
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6エアバック、全席3点式シートベルト、アクティブヘッドレスト、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、ABS、PDC（パーク・ディスタンス・コントロール）等の安全装備も充実していて、環境、燃費性能を考慮したブレーキ・エネルギー回生システムも搭載。<br />
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新車当時の価格は驚きの1000万円オーバー！！<br />
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新車では手の届かない夢の車に、頑張れば手が届くのも中古車ならではの魅力ですよね。<br />
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